Las Banquetas de Uruapan, Estrechas, Destruidas o Invadidas por Comercios y Automóviles.

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En esta ciudad, la problemática de las banquetas es muy variada, a veces están destruidas, son estrechas; no existen y si son lo suficientemente anchas, muchas veces funcionan como extensiones de negocios, ya sea que se pague por ello o simplemente son invadidas por parte de algún establecimiento.

Circular por las banquetas de la ciudad es toda una odisea, sobre todo en esta temporada de lluvias, cuando hay que sortear charcos. Muchas veces las personas se tienen que bajar al arroyo vehicular para seguir su camino, exponiéndose a un accidente.

Esta problemática se agudiza, cuando se trata de personas con capacidades diferentes, que utilizan sillas de ruedas, muletas, bastones; en el caso de niños y personas invidentes o de la tercera edad. El uso de este equipamiento público no está reglamentado.

De esto habló el regidor de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, Quetzalcóatl Ramsés Sandoval Isidro, quien ha venido impulsando, hasta ahora sin lograrlo, un Reglamento de Movilidad, que de certeza al peatón y que garantice que las banquetas deberán estar libres para el uso de los transeúntes.

Sandoval Isidro, propone además, que se abrogue el pago de derechos que permite que estas sean invadidas por establecimientos comerciales.
En entrevista manifestó que ha venido empujando dicho reglamento, que “no solamente tiene que ver como el de Tránsito y Vialidad, con semáforos, sino que el tema de movilidad es un asunto mayor que le da prioridad al peatón y que propone unas banquetas más accesibles”.

Recordó que “hoy en día la Ley de Ingresos Municipales contempla el pago” por el uso de banquetas para fines distintos al de la movilidad y que la “ciudadanía se respalda en eso, lo que se presta a malos entendidos y sobre todo se pone en riesgo al peatón”.
Señaló que por eso plantea que se abrogue el pago que permite utilizar las banquetas para otros propósitos que no son los de andar a pie.

Dijo que esta situación tiene que reglamentarse que “que todas las obras” vayan tendientes a ofrecer banquetas seguras y libres para adultos mayores, mujeres embarazadas, niños y jóvenes, por lo que “las obras que se realicen tienen que ver con esos lineamientos”.
De ahí que se estén construyendo banquetas más anchas que le restan espacio a los vehículos, pues consideró que los conductores en ocasiones “se sienten dueños de la vía pública”.

Reiteró que se debe abrogar el pago que permite utilizar esta infraestructura urbana para otros fines; que se debe de reglamentar su uso y que en dicha ley municipal deberá de contemplarse a los automovilistas que se estacionan sobre ellas y a las banquetas en mal estado o sucias, entre otros problemas que se suscitan en la ciudad.

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